夏天的时候天气温度高的像打了鸡血似的，所以就出现了“高温三宝”,三宝指的是：空调、西瓜、凉水澡。夏季的时候对于某些车主来说，开车免不了使用空调，但是很多车的空调制冷都越来越不给力了，空调使用不恰当的话不仅会损害车辆，甚至还会危害生命，今天甲醛检测机构就来和大家说说必要的小常识，别吃亏了自己！

    开空调很猴急

    有人说，世界上最遥远的距离，就是夏天从一个空调到另一个空调的距离。因此，很多人从空调屋出来上车，恨不得立马打开空调降温。但殊不知，阳光暴晒，汽车车厢温度会高达60℃，而其车内饰多为塑料、纤维纺织、橡胶等材料所制，经过高温烘烤之后会释放苯、甲苯、甲醛等有害气体，甲醛的含量竟比平时高达5倍以上。

    很多人一进滚烫的车厢就打开空调，其实这样效果不佳，不仅难以达到制冷的效果，还会增加引擎初始运转时的压力。正确的方法是先打开车窗通风，行驶一段时间，通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度，之后再打开空调降温。

    另外，热空气是向上升的，而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上，这样既节约能耗，制冷效果也更好。

    温度开很低

    为了贪图凉爽，很多人夏天开车的时候喜欢把空调温度开得很低。人如果长时间吹太冷的空调，很容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病，也就是我们常说的“空调病”.人体最适宜的空调温度为24℃-27℃，将温度调到25度左右最为合适。

    只钟情于内循环

    部分车主为了达到制冷效果好又省油的目的，只使用空调内循环系统。事实上，这样时间久了会导致车内空气质量越来越差，不仅对车内人员的呼吸系统有很大的危害，某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。

    内循环、外循环***交替使用。当路上车少，周围空气质量高的时候可以使用外循环，让车外清新的空气来补充，减少车内空气的污浊。而在堵车，车行缓慢的时候，车外充满了废气，空气差可以使用内循环。此外，如果夏天正中午温度高时，也可以使用内循环。

    放在那儿不用

    有句老话叫“流水不腐户枢不蠹”,车要经常用，包括汽车空调也是，长期搁置对空调不断损害其零部件，而且容易滋生很多霉菌。当空调一打开，里面的有害气体就好弥漫车内，影响车内空气质量，所以建议每个月让空调运行至少一次，每次就几分钟。

    只知道用不知道洗

    夏天汽车的空调使用频繁，因此一定要定期对空调进行清洗，尤其是北方有风沙的城市。一般来说，空调系统管道中会有残留的水分，和空气中的尘埃一结合，很容易产生霉菌导致异味。因此***是定期更换空调滤芯（污染重的城市更要勤换）、清洗空调风道、清洗冷凝器。

    开着空调睡着觉

    有些车主有这个习惯：困了找不到地方休息，就停车紧闭车窗，开着空调休息。这样做很危险，停车时，发动机通常会运转比较慢，汽油燃烧不完全，所产生的一氧化碳等有害气体更多。这些气体会进入车内，如果车窗紧闭，人体呼出的二氧化碳增加，氧气减少。此时就算是开外循环，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。这样在汽车废气和人自身产生二氧化碳的双重作用下，人就会产生头痛、胸闷，甚至窒息身亡。我国每年都会发生多起空调车内一氧化碳中毒或窒息死亡的事故。

    熄火前先关空调

    一般人夏天开车都是到了目的地再关空调，甚至不关空调直接熄火。其实这样对车的损害很大，因为下次启动车辆时，发动机会带着空调启动的压力点火，加重发动机负担。这就好比电脑，假如有一堆软件设置了开启启动，会大大降低电脑的开机速度，电脑也会越用越卡。

    现在越来越多的人开始做起了滴滴，所以长时间会处于车内，如果车内空气不加以注意并及时处理，也会甲醛超标从而对人体带来影响，所以不止是室内，车内也需要做甲醛检测来确保个人身体健康。